营销推广
所述俩家店尽管丧掉惨痛，但与别的许多车站内的商号类比，确实称得上好运终归巴黎里斯本车站内的地铁站1号线和14号线是自动化技术路线，罢工时代不断保持一切正常运作，与别的车站类比能够说成人流量众多
更加槽糕的是，巴黎除夕夜区许多地铁站和快铁在罢工时代只限高峰期保持比较有限运作，非高蜂时间段彻底停开，以至车站完全关掉地铁站2号线的维利耶站近期不久重新对外开放，在只能三分之一运输能力的自然环境下，这一坐落于巴黎八区和十七区域小站内，俩家店都拉掉了铁闸巴黎十五区域地铁站6号线比尔阿克姆站自然环境相近，该站邻近巴黎埃菲尔铁塔，网站内部许多市廛朝向游客售卖纪念物，但罢工时代，无论网站内部纪念物店仍然街边小摊贩，都迫不得已迁移“商业服务疆场”，直至交通出行规复一切正常
巴黎圣拉扎尔车站的自然环境很糟一些车站内一名花商表达，2019年12月“糟透了”，鲜花店售卖额降低了50%至60%，如今正在逐步规复，“我早已在降价售卖，但谁可以想像在如此拥堵的地铁站里怀着一束鲜花？”
巴黎1月23号来电荷兰自2019年12月5日至今的否定离休轨制创新除夕夜罢工下挫新春商业服务排期，但受危害更为比较严重的店家没有街边，只是车站内的货摊和商号
报导称，所有社会发展健身运动时代，巴黎地域车站内500好几家市廛中有60好几家闭店中国政府称，将对损伤店家给与消沉房钱等没有响应的赔偿脚步
一样在巴黎里斯本车站，除夕夜区快铁a线相仿一家信报亭，罢工时代业务流程额下挫15%至20%平时普普通通，巴黎人到搭车时喜好买报刊和杂志期刊看来，但近期这一段时光大家沒有那样的情绪，挤车早已精疲力竭
在巴黎八区戴高乐-星型地铁口内做生意的索拉博痛苦不堪，他这个运营品牌女装和珠宝首饰的商号只能10平米，但坐落于地铁站1号线和6号线的站口中间，店面在6号线一侧要以，尽管1号线不断很碰巧自动化技术运作，但6号线出现异常悲剧不断关掉，他的店到1月13日才足以重新开关门“2019年12月5日至今，业务流程额就是缺口”索拉博表达，他害怕没法付款商号房钱，将向巴黎除夕夜众货运公司规定本月免租，“倘若这类自然环境承继下来，我将迫不得已停业了”59岁的商家法赫里也在扪心自问，她是不是能付得起租金，2019年12月她的商号业务流程额降低60%
据《巴黎人报》报导，巴黎除夕夜区火车站和地铁口内的店家亲身经历了再次45天左右的交通出行罢工，业务流程额除夕夜幅降低一些运作比较严重偏瘫的地铁线路和差点彻底关掉的地铁口内，差点没法开实体店，交易化为泡影坐落于十二区域巴黎里斯本车站一家开过25年的珠宝店，在罢工时代只能折扣30％来做空据顾主推荐，2019年12月的运营是磨难性的，罢工时代业务流程额丧掉达三分之一，如今只有期待趁折扣季急起直追