除此之外，即就是说只能法拉利和小红牛没法参赛得话，做为独家代理车胎经销商的倍耐力也无法将其必须构件和职员运输到其他国家
跟随病疫情的进一步外扩散和季赛的邻近，切斯-凯里此前早已表达说有希望应用夏休期和十仲春份来保证2019年的全部赛事顺利开展截至这周，2019年f1赛历边上的全部22个国家均有诊断病案应对别的一些车队而言，队伍事儿职员都不清扫有意除夕夜利人
今时，欧洲区病疫情局势更为严苛的就是说意除夕夜利，诊断总数破千，而且还要大幅度升高今时，意除夕夜利一国进一步确实诊病案早已超越全欧州的70%在f1边上，法拉利和小红牛两只车队的总公司都坐落于意除夕夜利，而如今这两只车队的职员也都面临没法入关澳除夕夜利亚的风险性
撤销法拉利和小红牛之2014世界杯赛总决赛外，法拉利的两只顾客车队，哈斯和埃尔法-罗密欧也许也将要以遭遇沒有液压动力单元能用的窘境除此之外，意除夕夜利生产的一些别的焦虑不安构件也在f1边上饰演重要人物角色，这其中更为大家所熟识的当然是f1当今的独家代理车胎经销商倍耐力，其他也有paoli车胎枪、brembo刹车碟、magneti marelli电子技术、app-tech、bbs、advanti及其oz的轮毂
依据现行标准标准，一场除夕夜奖赛的参赛车子务必在参赛车子除夕夜于12台时才可以开展法拉利、哈斯、埃尔法-罗密欧、小红牛四支车队加起來代表早已有8台跑车没法参赛，这恰好相符合标准的道德底线就这一点而言，2019年賽季的开场将面临重重的磨炼