F1的一切一支车队在新汽车公布会或是賽季鼓励除夕夜会的時刻都无需提示自身，对季赛最好是的对策就是不等待太高，另外又不必过多引以为豪，简单点来说，留些量为自己，并对自身有一个精准的认知能力。而新汽车公布会也看上去充足简易，扯开新汽车的盖头，消除季赛的目标和等待，为悉尼的揭幕战搞好筹划，随后把一些车队的否决者或是对立抛之脑后，并击败她们。但是的時刻，车队并不容易为自己流量换句话说消沉等待，哈斯车队在上年的新汽车公布大会上扬言去寻衅红牛饮料，而以前的BAR车队，也就是广州本田车队的原名，也是环顾去获得子站的获胜。而这种话极有可能就是嘴唇一张一闭的随意之语，都是以便给輔助商一个更强的曝光度和枪击新闻头条，并获得一个优异的价格，而并没有什么具体的实际意义。
而这恰好是雷洛车队当时在重归F1围场时所做的工作中。通过几个月对老总的意味深长劝诫后，表述了雷洛车队取得成功的将会和发展潜力，并让车队除夕夜肆充钱回到F1，雷洛车队不容置疑回家了，而使用价值就是迫不得已拟订一些脱离实际的目标。回望当时2016賽季的新汽车公布会，雷洛车队拟订了三年内寻衅领奖台和子站总冠军的壮志豪情壮志，阿比特波尔也跟随时光的变化缓缓观念来到它是一支充足取得成功但紧缺壮志豪情壮志的团队。
如今四年的时光已通过去，显而易见寻衅F1的三除夕夜车队并非那麼随便，而真实的跑车纯挚速度和产品研发能力去寻衅领奖台也差点是弗成能的。应对车队而言更槽糕的是，她们在上一賽季败给了顾客车队迈凯伦，类比于以前，雷洛不只沒有发展，反倒产生了倒退的自然环境。
车队品牌形象除夕夜使普罗斯特直截了当地表达它是一个弗成消化吸收的賽季。团队內部并不出败，但车队最除夕夜的难题是自身加强。车队的等待和实际的能力不容置疑存有一些差别和错位。从外界看来，车队的自然环境并不是太理想，而跟新闻媒体允诺两年内获得怎样的贡献那样的琐碎毫无价值。车队有很高的目标，可事实上团队能力和团队除夕夜小并沒有做到需有的成熟情况和主要度，它是出现异常要人命的。
阿比特波尔说：团队拥有出现异常除夕夜的成才，车队在不久树立刻只能450名职工，而如今早已来到接近800人。这不仅仅是一个大数字提高的难题。还代表许多 器材。大家都带著合不来的能力、文化的特点和期待而成。最先它是跑车健身运动，车人们要相互之间明白。车队要遵循正确引导的统一整治，但必定要依据见到的实际去女排奥运会拟订有效的期待。要以，倘若团队的全部员工都接到了脱离实际的目标规定，那团队的员工尽管勤奋事儿，但仍然没办法做到，车队也没法子按具体的能力茶叶杀青自身的明确目标。但做为雷洛、曰产、广州本田那样的小车除夕夜厂，进到F1不仅是目标，她们的目标是以便在此项比赛边上取获取得成功。
阿比特波尔公布表达：杰出年会的目标工作压力是推动自身和车队提升的重任。因为自身在新汽车公布边上的壮志豪情壮志使自身困难重重。但我的具体想方设法想法边上几乎沒有展现过人们的赛车手或是跑车必定在2020年就可以去寻衅天地总冠军那样的豪迈的诗句。掂量到人们仓匆匆忙忙重归和迫不得已刚开始的步聚。在我们被回收时，人们的筹划方法早已比别的车队晚了五到六个月，它是出现异常焦虑不安且致命性的。而许多 的老职工也摆脱了，这也造成了人们许多 的简历展现缺掉，许多 需有的事儿沒有搞好。
但2021賽季是一个杰出年会的机会，赛车手销售市场将会会除夕夜动，也是了新的比赛标准和技术规范。确实将会一开始并沒有太除夕夜的变动，但毫无疑问会有一些变动。并且因为费用预算帽的添加，人们的车队前提条件会更平稳一些。人们最好是要拟订一个出现异常实际的目标。并应用2021賽季的最佳时机来稳定局势并保持目标，并把人们的F1新项目保证下一个周期时间。
人们将会会有一个非常好的賽季，也是一个杰出年会的意外惊喜，但质的飞越毫无疑问不容易在2020年。雷洛车队表达在车队积分排名上取得本年度第四的目标并不值炫耀，但应当能够保持。当拟订一个行得通的目标时，团队的每小我的逻辑思维步聚都产生了变化,事儿起來也会翻倍积极主动。倘若你的目标就是赢赛事，那麼你获得季军就是掉败，倘若你的目标是完赛，那麼获得積分、获得领奖台就是一个天除夕夜的奖赏，它是一种心理状态的变动。
它是人们整治方面必需进修班的器材，都是人们在上一賽季的掉败边上所教的器材。人们要做的更强，不仅仅是人们，都是跟这一新项目所有关的很多人。人们务必要拟订一个实际的能够做到的目标，因为没什么比跟丢目标更让人消沉和心寒的了。这应对大家的逻辑思维围棋定式，应对公司文化而言全是出现异常危害的。期待人们的团队有一种取得成功的简历和以取得成功为基石的愉快性，而并不是以掉败相伴。期待人们在新的賽季边上可以把上年蒙扎站或是所有2018賽季的幸福界面和简历见到的更多一些。