但2020年是哈斯这支车队进到到f1的第五年，另外做为投资人，吉恩哈斯务必要开展评估，看其是不是有付出代价去进一步的签订干预到此项运动当中。
“我明白革新是一件好的工作，但这也意味着全部的器材都必需重新开始，这很价格昂贵！”
“我并非说人们不容易再回家，但如今是光阴务必要去做一个评估，再去那样做5年，将会是一个杰出年会的资金投入。”
当被问到到2020賽季反映的等待时，吉恩哈斯表达：“我仅仅 等待这一賽季的刚开始。”
2019賽季应对这支英国车队来讲是出现异常严峻的一年，在賽季的刚开始环节，车子处于中上游集团公司的前例，但跟随賽季的开展，车子的历久弥新产品研发却促使车队的情况变得更加槽糕，着末岁尾劳绩最后第二位。
f1将在2021年导入全新升级乌克兰世界杯直播的方法标准，这会促使全部中上游集团公司的角逐越来越翻倍的强烈，另外费用预算帽的颁布，能与正前方跑车的差别被变小。
“上年应对人们而言是槽糕的一年，换句话说并非那麼的有益。人们在此项运动中早已有5年的光阴了，这不断在考虑着人们，另外人们也将会进行一些列的评估事儿，来查询将来是不是有干预的必须性。”
吉恩哈斯表达，他自身没法明确车队在2020年将来，是不是会承继留到f1当中。
“f1此项运动是不断在产生着变动的，它是很实际的事理，因此人们务必要问一下自己，革新后的比赛是不是最该呢？”
“跟随2021賽季的标准颁布，那麼最除夕夜的难题是这种将会花销多个呢？”
