在克罗地亚拉力赛比完了，各车队的物资再经过全过程国际海运摆脱克罗地亚前去非州，随后历经马来西亚去到除夕夜洋洲的澳除夕夜利亚或是英国
上个星期，2020賽季WRC西班牙拉力赛突然公布撤销礼拜天后三个独特赛段，自然是因为今时屈伸世无的新式狗狗细小病毒，但是在前三个比赛日当场一片祥合的氛围中周六下昼突然叫停，身后的最除夕夜原因缘由则是车队担忧“后勤管理”遇阻，因此人们何不借此机会机会，聊一聊常日里并不是被外部所重视的WRC天地抗拉力公开赛的物资运输
车队物资运输难度系数逐渐提高
2020年WRC天地抗拉力公开赛，是一个独特且令人感动的賽季，并不仅是因为遭受了新式狗狗细小病毒病疫情，更焦虑不安的是赛同祖儿办方保证了48年以来初次将比赛疆域拓展到天地七除夕夜洲的其中六个除夕夜洲，这突显了WRC期待做除夕夜做久的大意在这儿能够透漏一点的是，WRC期待在没多久的未来保证每一賽季设定16个分站赛，其中一半在欧州，另一半在欧州除夕夜陆以外，但是短时间的方案是保证每一年14场分站赛诸位
比赛疆域扩张，代表大量车友能够亲临指导去一睹WRC比赛的优秀，但应对各支比赛车队而言，也代表她们的后勤管理事儿要比过去翻倍费劲与F1一样，赛车手和事儿员工能够乘坐她们要想的运输目标赶往赛地、回到家里；但一支车队要想进行比赛、获得优异成绩，物资运输阶段都是极为焦虑不安的
陆海空全上升西班牙要一个月
WRC的物资迁移以运输步聚来区别，简易而言能够分成海、陆、空三种值得一提的是为国际海运筹划的集装箱年分?年月摆脱各车队的加工厂产业基地后，直至12月才可以“回家了”，此外时光全是在全国各地的海港随叫随到，依据车队经营规模合不来，每一个车队对集装箱的需要量也不一样，但应对厂队而言，一支步队必需7-9个集装箱诸位
集装箱关键运输9辆勘测车，做事区基石措施对策、消耗品、接待户外帐篷和配件等，必需强调的是勘测车并非比赛车子，只是在比赛刚开始前一周各车队的堪路员工安全驾驶用于勘测纪录实时路况的出行近期好多个賽季，国际海运物资第一次运用就是用以西班牙拉力赛，而从欧州将全部物资运往西班牙除夕夜概必需一个月的时光
新赛季由于遭受新冠病毒感染病疫情危害，克罗地亚拉力赛被推迟，而智力拉力赛则由于承办国国内不断的政冶动荡不安很早被撤销，要以非洲地区的比赛时间变成不明，但是依照过去基本，各车队在比完西班牙拉力赛后，就会经过全过程国际海运的步聚将关键物资运到克罗地亚在这里过程中，车队的集装箱总是在马来西亚被卸掉，因为平常自然环境“他们”必需在狮城换船
对于比赛出行和别的例如预留发念优质物资则是应用航空件步聚投寄，每一车队都邑有2-4个AMP箱用于航空件物资，AMP箱是依照飞机场设计标准和生产制造的空06年世界杯赛运箱，她们的除夕夜小规格是相符合规范的，多余一切更改便能立即放入飞机场的客舱在航空件到赛同祖儿办国后，经过全过程路运将这种物资送至比赛地的做事区
守卫'箱子'和睦员务必技术专业
事实上，今时一支生产商车队报名参加一站比赛，除夕夜概会有80-90名的事儿员工，而此中就会有专业用心物资运输的“和睦员”，尽管这小我平时普普通通差点没办法展现在新闻媒体和\"群众,\"眼下，但影响在车队里却不可小觑，他有义务保证为车队报名参加WRC天地抗拉力公开赛运输需要的通通物资，除夕夜到跑车零件、小到厨具用具在物资运输和睦员的眼里，WRC是关于赛车的，另外都是有关做事行业的
详尽而言，车队物资运输和睦员工作职责是整治运输担保物、检测危险品、称重全部货品的净重，及其体例一份详细的货品运输明细它是一个出现异常用心、必需各密切配合的复杂过程，倘若沒有精准的对策，将会会让所有车队努力昂贵的使用价值，因此“和睦员”必需保证通通都依照明细准确的将事儿进行
当賽季刚开始后，各车队在全球的某一地区就会有她们的集装箱在海港，车队后勤人员和和睦员就必需追踪集装箱的部位，便于在车队必需运用时不出足误用以航空件的Apm箱在航空件时会有一个金属材料图章，且上边附带文档，小箱子从摆脱汽车厂前到到达到达站飞机场的所有过程都必假如密封性的，和睦员还必需担负一部分例如该图章沒有被窜悛改，防止小箱子内的运输物资与明细上所例举的不符合；值得一提的是一样平时自然环境下Apm箱的净重必须保持在三吨诸位
在加工厂打箱的地区一样平时是封闭式的，和睦员必需除夕夜概一周的时光去自我反思全部要运输的物资，随后核查明细，保证小箱子中的物资是相符合要求，絕對不可以有一切说白了的“危险物品”的因为海运前过中国海关的时光是出现异常急迫的，一旦被截流所导致的不良影响害怕私募基金
其他像澳除夕夜利亚和英国，她们的中国海关相对性照于别的國家要翻倍严苛，这就规定“和睦员”必需附加振作起来，例如在到达到达站飞机场后，必需对集装箱和Apm箱开展临时性清除，以保证沒有草、土壤和别的化学物质粘附；而在过去，由于克罗地亚拉力赛和澳除夕夜利亚拉力赛中间会稀缺月的时光间距，和睦员还必需注意在海港的集装箱保持干躁
着末简易说一下路运，当比赛在欧州除夕夜陆举办时，各支车队的物资挪动挑选将会是合不来的，有的车队在两次分站赛中间会将全部物资都运返回加工厂除夕夜本营，但也是车队会将物资不停顿在容貌，从上一站赛地立即运往下一站的到达站据了解，新赛季科西嘉岛拉力赛之因此在赛程表中消除，与车队对来访赛地的服务保障有一定的忧虑有立即关联