导航员有秘私讲话除夕夜神还能提高层面
在现在shell mobis wrt运输队的官在网上，应对导航员的界定是：车手将会是在赛段风险跑道上，安全驾驶拉力赛车将车速飙到200千米/钟头的人，但导航员也饰演一样焦虑不安的人物角色
为什么必需导航员？我们都是wrc的人肉广播机
其他，一些运输队以便让车手能够在比赛日可以全身内心资金投入到安全驾驶，及其充分发挥出自身的最好水准，她们会让导航员去冠名赞助车手“整治时光”，以至包含尿尿，也有和车友、朋友沟通交流的时光，为得就是防止车手在应当展现的時刻找不着人从某类视角而言，比赛日的几日时光里，必需保持“亲密无间”的车手和导航员很象恋爱中的婚外情人，自然沟通交流絕對是出现异常重要的
也正因如此，在短短3-四天时光里，车手是没办法将挨近300千米的独特赛段全部实时路况记在脑子里，以是在经过全过程勘路做了慢跑速度条记后，车手们就寄予导航员那位人肉广播机，在宣布比赛的独特赛段争分夺秒；做没错，亲密相帮的两个人能够在“不明”的蹊径上疾步；搞错了，不仅摧毁落了一个赛段，以至跑车常有报费的将会
导航员，wrc比赛的无名英雄
勒布，9冠王；奥吉尔，连胜6冠；坎库宁、马基宁各夺4冠；但是倘若询问你，这种wrc界的除夕夜神车手，在获得如此光辉战况时到底是谁坐着她们身旁肩负导航员，也许除夕夜一部分人都难说出精确谜面但不可以否定的是在wrc天地抗拉力公开赛上，导航员起着极为焦虑不安的影响她们用心筹划和涉足慢跑速度纪录，在跑车必需检修时供求平衡冠名赞助，并自始至终保证车子定时执行抵达重要自我反思点，车里的无线通信联接保证司机和副驾驶员可以保持经常的联络
wrc神话车手勒布，在他考试成绩九冠王、及其斩获79个赛段总冠军的全过程中，导航员全是一人----丹尼尔-埃林纳；两个人尽管一个是美国人、一位是斯图加特人，但却都挑选安身在瑞士洛桑相仿，由此可见关联匪浅；与之相近，六冠王奥吉尔所突出成绩，一样全部全是与导航员英格拉西亚一路茶叶杀青的，两个人相帮也超越十年之上
也许“打官腔”不贴敷疗法地气，一般点说wrc的导航员就是坐着副驾驶部位上的那小我，比赛中他喊出来各种各种各样的英文字母和大数字，自然将会还掺杂着粗话，而车手用心“聪明”驾车她们是车手们在比赛中的第二双双眼，供求平衡正前方蹊径的全部恰当关键点，例如即将来临的拐角，地面上的倾斜度这些，让车手们可以精确地了解将要产生的工作中；导航员絕對是拉力赛中的无名英雄，而格外是在一些中小型运输队，她们所要出任的事儿要比想像的大量！
有关导航员的那点事情，沒有人们速度减幅20%
总得来说，比赛中在最短的时光将精确信息内容传递给车手，就是必需导航员做的其他，一些出色的导航员，能够为慢跑速度条记增加一个层面，经过全过程视频语音和语气的变动为赛段边上的道路设置一个焦虑不安水平的区别，这既必需比赛前搞好工作筹划，另外也必需简历累积后的临场发挥应变力
必定也有小伙伴们传出疑惑，为何拉力赛必需导航员？而f1那样的比赛只必需一位车手安全驾驶就可以了谜面就是像f1那样的比赛全是在技术专业菜地或是长短有世界杯赛亚洲资格赛限的街道社区长开展，而拉力赛则是在实时路况复杂的砂砾、雪天、沥清及其掺杂等各种地面的主理国道路上飚车，差点能够说成“要是有路的地区，wrc就能比赛”
这事实上是一套jemba的条记系统软件，今时有英国管理体系和英国管理体系，其中常见的英国管理体系1-6意味着的是甩尾速度，1为比较慢、6是更快，平常自然环境2号弯是发夹弯，10号弯事实上就是直道；l和r意味着左弯右弯对比好了解，一些运输队还用 /-来将速度进一步优化，类似歌曲中的升降调，例如4 的速度比4稍快，但又沒有5-快
其他，外国人以前干了一个试验，結果创造发明在跑拉力赛同一赛段时有导航员时的耗时，比沒有导航员快了20%因此，敬告车手们，当坐着你身旁的导航员比赛中除夕夜喊除夕夜叫，以至破口大骂时，你最好先强忍，最少是在进行比赛前……
有反面典型性，就会有不和教材美国车手马可-菲舍尔就在导航员难题上激起过异议，他曾表达不清楚坐着自身身旁的盖廷-理查德森在比赛中“胡说八道”些哪些，而2010年他在德国报名参加一项拉力赛时也是“强绑”了一位飘泊汉，凑数为自己当导航员，那样做仅仅以便保证遵循每辆务必要有俩位参赛者的标准
由于跑车在髙速情况下行车，因此导航员与车手中间拥有 一套“秘私讲话”它是一段纪录在导航员慢跑速度条记上的翰墨“r5/cr l3 n.c. 100 r1 tidy into l2 300 !! jump l2/ kick into r3>”除夕夜家看了后必定是一头雾水，而这种纪录在导航员慢跑速度条记上的编码，被读出是：right 5 over crest, left 3 don't cut, 100 right 1 tidy into left 2, 300 double caution jump, left 2 over kick into right 3 tightens.
导航员也是初中级掉误的時刻，麦克尔-帕克在澳大利亚为乔治导行时，他竟然把条记落在了进到赛段前100公里的做事区，幸运的是那时候有比赛直升机帮她们引路完成了比赛有一种叫法，车手掉误仅仅丧掉时光，导航员掉误将会就是跑车立即冲破跑道或坠落坑里，或撞树等一些更除夕夜的错乱
车手吉吉-加利，也曾弄伤过自身的导航员保利博纳基尼，在乎除夕夜利报名参加一项拉力赛比赛中，加利在为热管散热器满油水后，立即把水瓶座丢给了保利博纳基尼，結果力度把握不太好，水瓶座砸在保利博纳基尼脸部导致后面一种鼻梁骨折
事实上，在比赛中为车手“下命令”仅仅导航员事儿的其中一部分在一些中小型运输队，导航员必需出任大量义务，例如依据车手的总体目标冠名赞助运输队制订比赛方案，不经意有时候候她们必需以苦为乐，用比赛前越来越少的睡眠获得比赛之后大量的开心尤其是比赛越焦虑不安，本必需在比赛中更加潜心不可掉足的导航员，却因为经常熬夜改变慢跑速度条记及其做别的筹划事儿而睡得越低！
导航员责任艰辛，比赛日与车手胜似婚外情人