盖世汽车讯 据外媒报道，意大利汽车企业西雅特的高功能赛车单位CUPRA的一组标新立异技术工程师正儿八经由全过程打印小车零部件，厘革小车产品研发步聚。该单位已经听取意见最老前辈的多喷头焊接方法，以迅速、高效率的步聚生产加工零部件。
在最新款Leon Competición赛车车系上，CUPRA的技术工程师们应用三d打印方法生产制造出此车型的汽车车门镜、进风口及其热管散热口。此项方法让西雅特可以减少车子的汽柴油损耗，另外增加车子的可靠性、速度和欣然性，这三点不但应对赛车，应对道路车子利用都是十分焦虑不安。
打印一壁浴室镜子除夕夜约必需20钟头，但是CUPRA可一次性打印出六面，让该精英团队可以另外打造出不合设计方案，也代表CUPRA可以迅速在风洞中检测不合的原形部件，进而找到流体力学反映最好的部件。
当被打印出去的部件利用于控制计划状况时，会被安裝在车子上，并应对车速超越180mph的除夕夜风，另外控制器会刻苦钻研该类部件对小车外边的危害。此车的摩擦阻力数据信息会显示信息在显示屏上，技术工程师和室内设计师会对比不合被打印部件的摩擦阻力数据信息結果。
由于部件的最少差别都邑给赛车产生杰出年会危害，是以，三d打印部件可以在2012欧洲杯赛程表减少汽柴油损耗的另外，增加可靠性、速度和欣然性这一点是十分焦虑不安。
CUPRA赛车企业方法产品研发负责人Xavi Serra表达：“应对最新款CUPRA Leon Competición车系，人们对偏重盘的中央政府控制控制模块、发动机盖通风口、汽车车门后视镜、刹车踏板及其水冷散热進口等部件都开展了模型，人们的总体目标是在短时光内进行许多 部件，能够迅速检测各种各种各样的设计方案，并且此项方法可以我们一起对设计方案过程中展现的一切变动快速作出体现。人们检测的零部件类型越多，就就越好，也可以我们一起更快获得进度。”
三d打印部件的着末产品研发过程在赛车赛道长开展，CUPRA在西班牙的Portimao跑道上检测了Leon Competición车系。截止今时，CUPRA早已为Leon Competición车系打印了零部件，此车车速达180mph 335bhp，配置了2.0 L发想法，设计构思来自于西雅特Leon大家族最新款三厢车型e-Racer，后面一种是一款电动房车，破百时光只需3.2秒。
今时，CUPRA早已发布了其与惠普公司相帮此项目地打印和检测过程。