布朗阐释，倘若f1不采用积极主动的行動，将会也有四支车队面临破产倒闭的风险。
在沒有比赛的自然环境下，车队没法获得比赛分紅、转播权分为及其輔助商的适用，另外又要面临杰出年会的平时支出，如赛车手和职工的人为因素，及其新赛车的发展。布朗感觉，f1应当进一步采用脚步，如消沉2023年的费用预算限制。
布朗担忧的表达，倘若有车队遇到不便，将会没人可以拯救她们。在消化吸收新闻媒体访谈时，布朗说：“这次肺炎疫情对全部车队全是磨难性的，倘若有一干车队遭受息灭性的围攻，那麼对所有f1健身运动都将组成极除夕夜的威胁。”
f1今时有十支车队，二十台赛车。而两年前的经济发展凶险，造成 掉来到一支车队，变为十八台赛车2017年巴西世界杯。殊不知今时，全部车队已经面临经济发展和健康的双向凶险。f1已经处在出现异常敏感的情况。
迈凯伦车队ceo扎克-布朗担忧表达，倘若肺炎疫情凶险处理处罚不妥，此项健身运动数最多将会会掉去四支车队。今时沒有比赛，全部车队都会面临杰出年会的会计工作压力。
以便缓解经济发展工作压力，今时除夕夜一部分车队正常情况下早已准许将费用预算限制从1.75亿美金下降至1.五亿美金，而许多 顶尖赛车手也愿意降薪来冠名赞助车队渡过凶险。
布朗感觉，尽管f1能够 在掉去一支车队后活下来并承继成才下来，但这早已是極限了。倘若掉去两只车队，将是出现异常风险的。倘若掉去三支之上的车队，那将是出现异常出现异常比较严重的难题。