回望F1在历史上这些令人感动的数字，这种数字是构成F1复杂历史时间的一部分。许多 時刻这种数字常常是悲剧的真实写照，但不经意有时候候也是数次得冠的传奇私服。
我们一起从新回望2018斯图加特除夕夜奖赛的第一场随意演练比赛之后，想像你那时候在现场，有机会顺着海宾转悠，听见跑道上传出的赛车由远及近的响声，来到泅水池弯旁边慢下来。半天以后，几名获得过天地冠军的利文斯顿博格父子为除夕夜家产生具备表演脾气的疾驰圈。在1982年，F一天下冠军科克-利文斯顿博格安全驾驶着他的冠军赛车威廉姆斯FW08，然后是2017年F1的天地冠军尼科-罗斯伯格开了飞驰W07赛车。她们在跑道上追求。它是振奋人心又愉快的场面，不但是历史时间的更替，还稀缺字上的偶然，她们的车号全是10号。利文斯顿博格父子安全驾驶一样车号的赛车获得了天地冠军，这是一个与众不同的考试成绩。格拉汉姆-希尔和达蒙-希尔是在利文斯顿博格父子茶叶杀青这一考试成绩以前的，独逐一对天地冠军父子，格拉汉姆是1962年和1968年的F一天下冠军，而达蒙在1995年得冠。安东尼奥-阿斯卡里和阿尔贝托-阿斯卡里也是那样一对传奇私服的赛车手父子，她们的合伙点取决于都曾运用过数字6做为自身的车号。
只要这一数字看起来获得了那样的取得成功，但应对赛车而言，6仍然很随便被感觉是一个不那麼好意头的数字，就是这一数字，伴跟随在在1982年，威廉姆斯运输队初次获得天地冠军，在这以前非常少许多人感觉有着无穷大志豪情壮志的威廉姆斯运输队有可能变成天地冠军，也伴跟随利文斯顿博格在梅赛德斯奔驰战胜了他差点狂爆的同伴刘易斯-汉米尔顿，保持了看起来弗成能保持的总体目标。这一数字还令人想到了里卡多-帕特莱斯在威廉姆斯运输队与奈杰尔-曼鲁普变成同伴的小故事，或是马可-韦伯在2012年差点儿拿到冠军，又被博塔斯在着末情况下战胜的，那样的令人心潮彭湃情景。
10号确实有着着光辉极其的历史时间。在1950年的荷兰除夕夜奖赛中，胡安-曼纽尔-范吉奥因为法里纳的高压油泵常见故障冠名赞助运输队获得了获胜。“6”第一次与天地有关是在1958年，那时候古德伍德在斯图加特除夕夜奖赛中获得了第二名的好造就。托尼-沃尔特斯在1965年的荷兰和西班牙除夕夜奖赛中获得了获胜，而埃默森-菲蒂帕尔迪在1972年的蒙扎获得了冠军，在固定不动号分派以前的两年里，他不断在通向冠军的道上。除此之外，这一车号还守候过上世纪六十年代其他几名天地冠军，丹尼-休斯和罗伯特-苏蒂斯，但这几名天地冠军都并不是在她们运用这一车号时拿到的总冠军。
尽管讲过如此之多的光辉历史时间，为何大家更感觉它是一个含有悲巴西世界杯总决赛剧颜色的数字。在随意五齿车号前的着末一场赛事中，1973年除夕夜一部分时光都会运用这一号的弗朗索瓦-西弗特，在沃特金斯大峡谷撞毁了他的六号赛车，最终因伤情太重而过世。悲剧的是，这并并不是独逐一次六号赛车手的运势如此凄切，因为罗尼-彼得森在1978年意除夕夜利除夕夜奖赛刚开始时安全驾驶他的荷花赛车发生了错乱，之后去世于由伤势造成的病发症。她们的摆脱让之后的赛车手对这一数字多有惧怕。
但人们返回一些开心的影像，除夕夜卫-库特哈德在1996年的西班牙除夕夜奖赛安全驾驶六号赛车获得他职业发展的第一场获胜，只要这一年是一个悲喜交集的年代，终归苏格兰人也一些使他賽季除夕夜打折的反映，例如，在蒙扎赛道他在暖胎圈跑偏，在澳大利亚悉尼进维修区时产生撞击，相近的自然环境也展现在一样运用过六号做为车号的雅克-维伦纽夫的身上，他基本上在首次亮相賽季就拿到锦标。
而哥伦比亚人胡安-帕博罗-蒙托亚在他的第一个賽季也运用六做为车号，包含他在蒙扎的出名获胜，在2007年的土尔其站，这一车号也给了菲利浦-马萨产生第一场获胜。随后这一车号传入了基米-莱科宁的手上，打开了又一个冠军之行，在迈凯伦阶段的莱科宁安全驾驶的是迈凯伦的MP4-17D，这款车从没被身名较为散乱的MP4-18所替代，总而言之是一部不尽人意的车。就是在迈凯伦可靠性偏差的2004年，他只是败给麦克尔-舒马赫获得了季军，以后2012年莱科宁加盟代理兰博基尼的第一年，便安全驾驶着六号赛车为法拉利车队获得了天地冠军，补充了03賽季的缺憾。在2017年尼科-罗斯伯格公布这一数字为他的专用型车号刚开始以前，6这一数字进一步确实随着了许多 差点弗成能的获胜。小皮奎特在2008年法国除夕夜奖赛上获得了领跑岗位地区，这多亏了欣然车的派出机遇，促使你了在着末环节才被刘易斯-汉米尔顿超越，获得了让人凝视的季军。
近些年，尼克斯-罗斯伯格挑选这一数字，因为他的爸爸科克过这一数字，并且这也是他如今老婆的好运数字。通通都极致地进行又终止，他获得了2017年的总冠军，随后在接下去的一周公布退伍。2020年，安全驾驶10号赛车的会是威廉姆斯运输队的新星尼古拉斯-拉蒂菲，但今时賽季仍未真实的刚开始，他也有许多 事儿要做。
