在上年的财务报告中，f1公布总資源为3.81亿美金，其中1.47亿美金被列入“售卖、总务和整治用度”。
麦克拉伦车队的塞恩斯和诺里斯，跑车点车队的斯托尔和斯蒂法诺，威廉姆斯二人组拉塞尔和拉提菲也准许减薪，三家车队的高端整治员工也会减薪。
自17年头?年月随意新闻媒体接受f1至今，f1的职工总数除夕夜幅升高，超越400人散布在伦敦市正中间的总公司或电视机经营所在城市肯特郡的比根希尔加工厂。
殊不知，纵使业务流程额比较有限，f1依然务必付款给车队上年的奖励金分紅。在f1中遵循着协合协议书，f1会将每一年收益的一部分依照复杂的分派标准分到车队，而这种钱是在第二年才会分次打给车队的。
跟随新式新冠病毒肺炎疫情的不断危害，一级方程式机构遵循了车队的线路，让除夕夜约一半的职工进入了休假情况。
由于新式新冠病毒的风靡，f1今时处在無限日的暂停情况，这驱使季赛刚开始的前9场比赛要不被撤销，u20世界杯赛要不被延迟。
除此之外，高端工作人员将减薪20%，顶尖执行官切斯•凯里将会会大量地志愿填报减薪。
f1在今年遭遇金融业凶险，倘若賽季彻底没法举行，差点沒有一切收益的市场前景。撤销比赛的协办用度将不容易最终进到f1的袋子，当分站赛总数小于15场时，直播用度也将按占比退钱。
近期，f1顶尖执行官凯里说这一賽季的总体目标是举行15-18场比赛。以便消沉資源，f1将其2023年的标准创新延迟来到2030年，另外消沉1.75亿美金的資源限制也在评价争执当中。
f1与总公司坐落于美国的迈凯伦车队、威廉姆斯车队和跑车点车队一样，确定其一部分职工已经休假情况，并应用了英国政府的计划，该计划将付款职工休假时期80% 的人为因素。
今年，十支车队将分得1.01亿美金，而f1还务必承继付款经营資源。