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F1有很多纪录早已保持了这么多年，并且按目前标准和自然环境看来，他们没办法在这种年之内被提升，以至将会永远没法跨越这些最具象征性的、最能承继承受时光磨炼的纪录有什么呢？
TEN
10、最年青分站冠军
从2016賽季刚开始，FIA导入了超级驾照岁数最新政策，超级驾照的派发听取意见積分准入轨制，而且车手岁数务必在18岁以上这也代表维斯塔潘的最年青分站冠军记述将会没办法再被提升
在那一年的意大利除夕夜奖赛中，不久从小红牛升职到红牛饮料一队的维斯塔潘以十八岁7个月零五天的年龄站在了巴萨罗那加泰罗尼亚跑道的最大领奖台梅奔的内讧让荷兰人安全驾驶红牛饮料一队赛车的第一场比赛就取得了冠军
NINE
9、完赛总数至少的分站
1995年的斯图加特除夕夜奖赛是F1在历史上最惹人注目的分站之一因为最终只能3辆赛车在比赛终止时充过终点站
比赛一开始就乱成一团，22名车手中有12人卷进了这次造成她们乒乓球退赛的错乱，之后又有7人遭受了赛车的可以信赖性的问题在第75圈，场中只剩余了利吉尔运输队的奥利维耶·帕莫尔特，迈凯轮车队的除夕夜卫·库特哈德和索伯车队的约翰尼·赫伯特，对帕莫尔特而言，这也是他在F1总157场比赛中的独一获胜
EIGHT
8、停靠站频次数最多的得胜利者
2013年的澳大利亚年会除夕夜奖赛，正赛一度因除夕夜雨停歇2钟头简森·巴顿共亲身经历6次停靠站，在着末一圈超越跑偏的博塔斯，斩获终极胜利令人惊讶的是，巴顿曾两次与曾任同伴汉米尔顿产生撞击其他，这次比赛总用时6钟头，共有过6次欣然车
SEVEN
7、总停靠站频次至少的分站
1961年的西班牙除夕夜奖赛是独一能保持这一纪录的分站
在2.605公里的赞德沃特跑道上，超越75圈、两个小时的比赛中，干预的15名车手没有一个检票或撤出比赛兰博基尼的沃尔夫冈·冯·特斯尔以0.9秒的引风击败同伴菲尔·希尔获得冠军
在接下去的44年里，再沒有一场比赛是在无车手检票、无车手乒乓球退赛的自然环境下终止的
SIX
6、发展车子至少的分站
不容置疑，2006年在印第安纳波利斯举办的英国除夕夜奖赛是F1在历史上最具异议的比赛之一
俩家车胎经销商之一的米其林在演练比赛中展现了几次轮胎爆胎，并且在与国际汽联就第13弯的降速难题上无法茶叶杀青忍让后，七支运用米其林轮胎的运输队被见告他们将会只有坚持不懈10圈诸位
結果在暖胎圈之后，七支运输队的14辆赛车撤出跑道，只剩余运用普利司通轮胎车胎的三支运输队——兰博基尼、飞人乔丹和米纳迪只能6辆赛车发展的比赛，让看台子上的不雅观众讨论气愤
FIVE
5、冠亚时光差最除夕夜的分2016欧洲杯直播著作权站
尽管达蒙·希尔和杰基·布兰切特提出分手以2圈的引风获得下1996年澳除夕夜利亚除夕夜奖赛和1969年意大利除夕夜奖赛的冠军但第一和第二名的最除夕夜时间差记述确是在1956年的西班牙除夕夜奖赛，在比利亚雷亚尔布满河卵石的街道社区上斯特灵·莫斯安全驾驶的赛车以五分12秒8的造就战胜了那时候法拉利车队的乔治·霍桑
这次比赛令人难以忘怀的是莫斯干涉了撤销敌人比赛资质的处罚，让霍桑挽救了第二名而这却让霍桑以一分的引风战胜莫斯获得昔时的车手总冠军
FOUR
4、比赛人最多的分站
由于这么多年进到F1的门坎愈来愈高，代表此项健身运动近些年没办法再吸引住新的参赛选手，而FIA如今的规章也要求，每轮比赛26辆赛车即是限制
是以，1956年法国除夕夜奖赛的发班总数将永远不容易被超越，除非是标准被修改在那一场比赛中，现有34辆赛车在纽博格林的北跑道短跑，兰博基尼的尼诺·法弗朗西斯科(Nino Farini)最终获得比赛
THREE
3、毫厘之差的冲线引风
1985年意除夕夜利蒙扎，美国竟速小车运输队的约翰·格辛以0.01秒的很弱引风领跑码驰运输队的罗尼·彼得森赢得胜利而那就是一个秒表只有恰当到小数位后俩位的期内
之后在2003年的英国除夕夜奖赛中，法拉利车队的巴里切罗以0.011秒的造就战胜了同伴舒马赫
TWO
2、前三名差别最少的一次排位
几名车手在同一时光进行排位是一项伟大的“巧和”，三名车手就也是宝贵
这恰好是一九九七年在意大利赫雷斯举办的欧州除夕夜奖赛上产生的工作中威廉姆斯运输队的雅克·维伦纽夫、法拉利车队的麦克尔·舒马赫和另一位威廉姆斯运输队的海因茨-哈拉尔德·弗兰岑都造就了一分21秒072的排位时光最终维伦纽夫因最开始作出造就获得杆位
ONE
1、最年老的天地冠军
胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)第一次报名参加赛车比赛是22岁，而1950年进到F1比赛场的時刻，他早已38岁了
现在是车手们刚开始职业发展的年龄越来越越来越年轻的期内，她们除夕夜几率到方吉奥第一次报名参加F1比赛时的岁数就早已退伍了
那位传奇私服的阿根廷人之后获得了五次天地冠军；着末一次是在1957年，那时候他46岁这一纪录也被感觉是最无法被提升的