两台兰博基尼相碰一瞬间 f1比赛视频截屏
编写：李远飞
北京市时光7月12白天黑夜，今年一级方程式除夕夜奖赛第二站在德国的红牛饮料环跑道终止杆位发班的梅赛德斯奔驰赛车手汉米尔顿最终以1小时22分50秒683获得冠军，他的同伴博塔斯获得季军，红牛车队赛车手维斯塔潘位居第三
下一站，f1将移师至奥地利，兰博基尼将在那里发布她们为赛车开展的方法进升，也许这能够 多个更改前两站她们在跑道上皮软的反映但由于维特尔早已在賽季前被运输队公布下賽季离开，再再加本次勒克莱尔的“犟嘴”，赛车手间和赛车手与运输队间的关联将翻倍奥秘
滥觞：京报体育文化 | 新闻记者 李远飞
本次比赛前，跑道上最除夕夜的话题是第二位发班的维斯塔潘可否对汉米尔顿组成威胁上星期在红牛饮料环跑道终止的賽季首发站比赛中，汉米尔顿因为与另一位红板车手阿尔本的赛车产生撞击而被加罚5秒，进而掉来到领奖台机会罗致经验教训的汉米尔顿在这次比赛中发展快速，极速打开了与维斯塔潘中间的车距，防止在转弯中产生磨擦接着，他在全场比赛中差点沒有遭受寻衅，最终拿到了世界杯淘汰赛规则自我职业发展的第85个分站赛冠军
维斯塔潘的发展一些“厚重”，是以深陷了与第三位发班的迈凯伦赛车手塞尔默的搏斗尽管抵住了塞尔默的冲击性，但最终他仍然被第四位发班的博塔斯超越，仅劳绩第三名
“我那时候在和其他几辆车搏斗，大家三辆车早已进了3号弯”维特尔说，“我那时候早已沒有别的方法了”勒克莱尔则给自己的冒掉向维特尔道歉，“我只有觉得歉仄，只要我明白这还不敷”他说道，“我对自身很心寒，我当日做得太不尽人意了，我让运输队心寒了”
与毫无悬念的冠军角逐不符合，这次比赛更惹人注意的是两台兰博基尼赛车在第一圈的相碰工作中产生在第一圈的第三个弯，那时候法拉利车手维特尔遭受前边赛车的阻拦，没法快速辩解政治危机，而他的同伴、发班部位更靠后的勒克莱尔却想应用维特尔右边的窄小缝隙趁机进行超越結果当维特尔顺弯向右边转为时，赛车就撞在了一路两台兰博基尼另外检票，维特尔从此撤出比赛，勒克莱尔的赛车在更换鼻锥后重新驶上跑道，但由于左边车体在撞击中损伤，在两圈后也撤出了比赛
汉米尔顿 材料图 新华通讯社
步骤编写：郭丹
