倘若红牛饮料想挽救第二以至挨近梅赛德斯奔驰，就必需从靠前的部位发班，是以，赛车务必更稳定地行车。
小红牛
但是，在奥地利，她们的对策又出了难题，倘若博塔斯再多一圈的机会，也许他会进行对维斯塔潘的高速行驶，进而一二带到。
梅赛德斯奔驰
在施蒂利亚除夕夜奖赛，赛恩斯第三位发班，但车队槽糕的检票对策使他全部的勤奋都付之东流了，最终以让人心寒的第九终止了比赛。
红牛饮料
迈凯伦在今年拥有一个非常好的开场，取得了领奖台，在积分排名上坐着了第三位。殊不知，倘若并不是因为一些槽糕的检票，自然环境会更好。
兰博基尼
阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧仿佛比上一賽季后退了一除夕夜步，这很除夕夜水平上是因为她们在排位中的槽糕反映。
在德国除夕夜奖赛上，两位赛车手都进入了前10名，但设备常见故障终止了斯特罗尔的比赛，而斯蒂法诺以第六终止了比赛。接下去的一周，一场磨难性的排位以后，斯蒂法诺拿到了第六，斯特罗尔第七。这部能够 更强，因为斯蒂法诺有很除夕夜的机会获得第四，但他在尝试高速行驶阿尔本的時刻毁损了自身的前翼。在奥地利，她们锁住了第二排的发班格，但在星期日又后入了，由于她们的比赛节奏感比红牛饮料差，维斯塔潘最终变成了和梅赛德斯奔驰一路走上领奖台的人。斯特罗尔的第四还算非常好，其始槽糕的开场和之后的掉误让斯蒂法诺在只斩获第七。不容置疑，她们会为沒有获得前三名而觉得心寒。掂量到她们赛车的速率，倘若她们能在周末不掉足，这类自然环境毫无疑问会迅速更改。
雷洛
殊不知，应对一些车队，例如兰博基尼，倘若大家选择列举每一个行业的难题，大家很有可能必需一整夜。是以，大家选择只筛选一个她们必需申请办理的至关重要的问题。
这是一个简易的难题，这是一个困惑她们好多年的难题，非常简单，她们务必维修坏掉的刹车踏板。这对她们而言并不是什么新难题，但由于她们早已没了曩昔那般的速率，因此让她们的车保持在跑道上比过去任何时候都焦虑不安。这恰好是她们在賽季中国男足比赛中沒有保证的，格罗斯让和马格努森都退赛了。在奥地利除夕夜奖赛她们得到了一分，这可能是她们在铺底对决中是十分焦虑不安的一分。
不容置疑，威廉姆斯比赛季发展了一些，在之前的两站比赛中她们早已进入了q2，殊不知在正赛中，她们沒有那麼让人印象深刻的比赛节奏感，因此她们是独逐一支都还没斩获積分的车队。
倘若她们想返回为获胜而战，第一步务必为每一个单位寻找权威专家经理层，倘若她们那样做，通通都邑改进，取得成功也会接踵而来。
赛点
在賽季中国男足比赛中，加斯利充足应用了繁杂场地场景，优异地拿到了第七，但科维亚特因赛车常见故障退赛。在施蒂利亚除夕夜奖赛中，科维亚特取得一个積分。在奥地利除夕夜奖赛中，科维亚特没获積分，加斯利因为模块常见故障退赛。倘若车队能让这几辆车也不出常见故障，她们迅速就能在前10名高矮做点什么，这将很可能检修口她们在积分排名上栖身第7位。
她们的谋略管理决策也和过去一样繁杂。在奥地利除夕夜奖赛上，她们给查尔斯·勒克莱尔换掉了软胎，造成 内衣世界杯他一分都没能取得。
在第三场比赛中自然环境并沒有转好多个，诺里斯拒绝将自身的槽糕造就归因于维修区的事儿员工，但迟缓的停靠站毫无疑问是一个身份，她们的更快停靠站速率比别的车队都慢了最少半秒，比礼拜天更快的一次慢了1.6秒。
哈斯
红牛饮料队新赛季的开场并不理想，详尽的难题是它紧缺可靠性，尽管rb16仿佛在红牛饮料环跑道反映优异，但在亨格罗林赛道反映得相当严峻。在所有演练过程中，阿尔本和维斯塔潘都会发牢骚驾车有多艰难，两个人都会某一情况下转圈。
简易的谜底是什么也没有。倘若大家确实很抉剔得话，她们的对策挑选并有缺憾。第一场比赛对她们而言有点儿令人心寒。红牛饮料车队的维斯塔潘挑选用中性化胎发展，梅赛德斯奔驰彻底错过这一技术性。殊不知，荷兰人很早已退赛了，以至他还不等他反攻。
类比2019，雷洛的速率有所前进，她们的检票还要好很多。只要如此，她们仅有12分，为何？可以信赖能力差。
威廉姆斯
赛点有着与红牛饮料并列的速率，但她们的造就并不反映这一点，那就是因为她们都还没筹划好热烈欢迎一个极致的礼拜天。
威廉姆斯赛车沒有充足的速率去争得積分，但她们有跑道上最具才气的赛车手，倘若她们能在星期日保持排位的速率，她们最少能够 超越哈斯和阿尔法·罗密欧。
对法国队而言，这绝不是一个新难题，但和过去一样比较严重。在第一场比赛中，丹尼尔·尼哈特在积分排名上遥遥领先，他因为一个制冷的难题迫不得已退赛。一周后，两个人都有希望获得積分，但这一次是阿尔弗雷班·奥康退赛。
迈凯伦
她们是周六比赛中速率比较慢的步队，她们在三场比赛的排位上都有一辆车排在最后第二名，是独逐一支都还没进到q2的车队，而且在奥地利她们的排位赛提出分手是19和20。她们的比赛节奏感并并不是很差，第一场比赛乔尔蒂尼奇斩获第九，一周以后莱科宁第十一完赛。殊不知，倘若她们老是以后排座发展，倘若沒有欣然车的冠名赞助，她们将难以斩获積分。
她们不但造了一辆槽糕的赛车，并且从塞巴斯蒂安·博塔斯被辞退的处理处罚要点看来，沟通交流也很差。
排位中难题仍然存有，因为两个人都难以控制赛车，以致于阿尔本在q2淘汰被淘汰，而维斯塔彭只斩获第七。
小红牛的赛车速率比后边的车队快，但离别的六支车队也有一段间距，因此小红牛必需情况下筹划好去互联网她们遗留下来的珍贵積分。
意除夕夜利队全部难题的根本原因取决于机构合理布局，因为从上向下，意除夕夜利队在相当长一段时光内都并不是一支运行优异的车队。最先，比好博有过多的工作中要做，他用心方法事务管理，整治赛车手，整治职工这些。托托·沃尔夫有勒布朗詹姆斯·艾利森肩负方法主管，布拉德·霍纳有阿德里安·纽维肩负方法主管，但比好博却沒有那样的冠名赞助。
在2020賽季的前三场比赛终止后，全部的车队都将关心她们在哪一方面能够 改善，大家想帮她们一把。一些人的只图从今年刚开始，而对另一些人而言，它是一场噩梦，对她们而言，也有杰出大的改善空间。