赛点车队在賽季初期待车队的赛车是刁悍的，但深层次想它很有可能从来没有期待车队的粉鲜血的梅赛德斯奔驰有如今那么好賽季初，每自我都等待疾驰、兰博基尼和红牛饮料可以在前面大战，并保持她们在F1中顶尖车队的岗位地区但没有人能猜测到RP20赛车的速度居然这么快，RP20宛然早已是跑道上第二快的赛车
自然，赛点的反映令人意外惊喜，红牛饮料和兰博基尼的造就都反映出扭扭捏捏不确定或是后退，就更看起来赛点造就突起，获得了飞越的发展，非常少有车队能在那么短的时光内获得如此除夕夜的造就提高奥地利除夕夜奖赛的排位更快圈传动比上年快了2.732秒，别忘记2020年的标准和车胎和上年全是一样的应对赛点而言，这是一个出现异常鼓励人心的刚开始，从车队的视角看来，证清晰一目了然很多年来独一阻拦车队提升的是财政局难题如同车队用心人艾克斯马尔-萨弗诺常说：我认为大家的格外之处取决于，大家有博学多才的组员们，但她们也没有因为紧缺资产而停滞不前大家想干那样的工作中早已好长时间了，但确实从来没有车队能在资产贫乏的自然环境下变成顶尖车队倘若你你是否还记得，我们都是第一个在2009的赛车上安裝双扩散器的，那时候三支车队都发布了双层扩散器，我觉得那时候大家以至技术领先红牛饮料因此，大家不断有一些很有天赋的精英团队，最先明白赛车，次之她们明白怎祥产品研发一辆车，最焦虑不安的是她们也是赛车喜爱者，关心容貌的自然环境，随后自身开展调济
赛点所做的勤奋创造产生的危害远远地翻过了其银石加工厂的范畴车队勤奋的偏重很有可能会对F1将来发展偏重创造产生一种磨炼，此项健身运动是期待10支最好是的车队为无上光荣而战，仍然好多个精英团队融合成一个集团公司简易地说，倘若仿照跑道上最好是的赛车就能在非常短的时光飞快提高造就，那为何要花数千万钟头和成千上万的钱财在你自己的设计方案上，而那样的勤奋很有可能只给车队产生寥寥无几的提高?
殊不知，在如今疾驰车系长久平稳有目共睹敌人的自然环境下，踏入复制线路的引诱除夕夜除夕夜增加了今时汽车底盘标准不会改变，新标准将在2023年强制执行，代表着如今沒有车队会花销除夕夜量的资产去造就一辆全新升级的赛车，很显着，倘若这类方式承继下来，复制赛车将变成全部车队掂量的一条高效率路面上个星期，威廉姆斯的功能负责人戴夫-罗布森被问到：倘若大家在一个一切正常的賽季，赛点赛车的提高是不是会驱使别的车队在二零二一年发布新汽车时也听取意见类似的作法他
回应说：“我感觉大家很有可能得斟酌一下很显着，两年来，梅赛德斯奔驰不断是最出众的赛车，只要红牛饮料和兰博基尼不经意有时候在一些跑道上反映优异但疾驰是一款极棒的赛车不管她们如何做，这全是令人震惊的，并且她们的速度与场中别的赛车类比，确实是弗成思意的如果你见到残酷的现实，你见到赛点可以经过全过程如此也保证高速传输，随后你也务必拼命去忧虑要别这样做如果可以提高如此并不雅的造就，而且路面就是如此简易，我认为别的车世界杯足球赛队将迫不得已遵循这条线路
那样的蜂拥而上仿照会在哪儿竣事呢？是否全部的非生产商车队都迫不得已走这条道路，或是遭遇淘汰被淘汰的运势?那麼，像雷洛那样的生产商，或是像红牛饮料那样的自力巨头，会被扔到什么位置上来呢？她们可以承继向前，或是她们也会迫不得已撕烂自身的运营模式，自身变为一个复制车队吗？
怪不得红牛饮料车队的带队布拉德-霍纳对于此事表明，国际汽联对赛点制动系统作出了裁定，这将表明设计方案在多除夕夜水平上与疾驰是类似的，这是一个焦虑不安的分辨，它将立即危害F1将迈向哪儿霍纳说：“国际汽联必需注释心态，因为很显着，今时有车队已经开展除夕夜量的再造就：如同大家见到的赛点和梅赛德斯奔驰我认为她们必需回应的是：以这类要点往前推动是不是能够 消化吸收？我认为它是最基本的，你了解，因为倘若它被认可合理合法行得通，那麼我私募基金各支车队会刚开始拉帮结伙不然，精英团队将迫不得已自力运行因此这对营销推广人与国际汽联而言是一个更除夕夜的难题
很多年来，仿照竞争者不断是F1的主题风格竞争者们抓住标新立异和聪慧的设计构思，细心刻苦钻研密秘照相师发送给她们的别的赛车的相片，想要知道这种赛车有什么更非凡的点，倘若把这种用在自身的赛车可以使自身的车有多除夕夜的提高赛点的自然环境与以前的仿照不符合取决于，它依赖于两只车队中间的相帮，才促使赛车提高如此合理这必需赛点立即选购疾驰的后吊式和变速器，变速器在功能层面是一个重要行业除此之外，在运用同样的梅赛德斯奔驰风洞时，车队能够 运用与生产商车队同样的反馈机制
交货一个“复制”赛车的重要不取决于了解构件应当是什么样子，只是去了解为何零件能事儿，为何它以某类要点被造就出去如同罗布森常说：“剽窃不断是大家赛事中很焦虑不安的一部分艰难取决于这种车太复杂了，你真实必需仿照的是那样去设计方案的核心理念因此，倘若你可以拍下全部这种构件的相片，不雅观看全部的视频短片，明白梅赛德斯奔驰是怎祥设计方案及其这种构件如何事儿的，那麼你也就能够 自身下手在另一处把它组装出去” 在汽车底盘高宽比层面看来，许多一部分的挑选相当显着，在气动式外边你也能够 见到一些至关重要的问题他填补讲到：“倘若她们是寄予自身拷贝全部的这种器材，并明白他们的事儿大道理，随后让他们在自身的车里事儿，那么就公平了我看不出来有哪些难题我认为它是赛事的一部分，她们在这些方面做得出现异常好
不管怎祥，如今F1消化吸收复制赛车和精英团队相帮的除夕夜门是半闭的将要发布的赛点赛车制动系统的裁定将界定这道门是砰的一下关掉，或是被进一步开启这一結果将选择F1的将来是不是一个精英团队给自己的取得成功而零丁事儿，仍然生产商车队和顾客车队中间的联盟最终，这一选择很有可能会让除开天地总冠军以外的任何人迫不得已选择，是彻底仿照他人，仍然自身考試测试取得成功但根据疾驰几近吓人的速度，及其赛点怎祥保证这一点，今时来看只有一条路是真实故实际意义的
