比诺托表明说，兰博基尼上月在这儿用2018款赛车所作出的圈速就早已出现异常并不雅了：“确实那时候大家用2018的赛车在同样的完善赛道构造就早已跑出了出现异常快的造就了，并且仍然在赛车手沒有push的自然环境之中，以就是我觉得大家很有可能有机会在2020年穆杰罗的比赛边上冲击性杆位，而且见到大家的赛车手去冲击性更快单圈的时光
法拉利车队带队马蒂亚-比诺托感觉，F1公开赛在2020年重返穆杰罗赛道以后能够提升这条赛道封尘16年时间的圈速记述，尤其是在跃马在新赛季正式开始以前在穆杰罗开展了检测的自然环境之中
穆杰罗是兰博基尼所有着的一条意除夕夜利赛道，但是以前从来没有举办过F1除夕夜奖赛2020年的穆杰罗站也刚好会是兰博基尼的历史时间第1000场除夕夜奖赛，这一条5.245千米长的赛道以前是由鲁本斯-巴里切罗安全驾驶F2004赛车在2005年日韩世界杯的一次检测边上以239.911千米每钟头的均匀车速作出的1:18.704的圈速记述穆杰罗上一次开展检测仍然在二0一二年，那时候是由罗蔓-格罗斯让安全驾驶一台V8模块的路特斯赛车跑出了1:12.035的更快造就”
“夏尔和塞巴斯蒂安两自我应对这条赛道都出现异常满足，主假如因为这条赛道的有关特性，弥漫着诸多髙速型角和直长道，也有就是赛车的车胎在这儿遭遇的杰出大磨炼它是一条出现异常快的赛道，因此2020年的比赛必定会出现异常刺激性”
“大家刻不容缓要在穆杰罗迈入兰博基尼的第1000场比赛，以前大家早已习惯了在这儿跑的MotoGP的比赛，想来直到F1赛车宣布走访调查这条赛道以后会到来翻倍漂亮”比诺托填补道