进到跑车健身运动的门坎比过去无论如何必须高
梅塞德斯将会会创造发明，2020年賽季将终止车队做为现在f1最好车队的辉煌岁月上年，兰博基尼本能够更严峻地为新一个天地冠军迈进一步红牛饮料车队与广州本田茶叶杀青新的协议书，车队现如今仿佛已经清醒，已不是一股式微的力气如同autosport所表述的那般，倘若不认可伤势以至去世亡会终止汉密尔顿的职业发展，那么就太无邪了，纵使没人期待那样的成才变成实际
那麼，除非是2021年的新标准，彻底更改目前车队水准的设定设定机器设备摆放摆放，不然他将是最有期待承继自身的职业发展，并承继向天地冠军建议冲击性的人，他将会将获得第八个天地冠军称号，并超越舒马赫的记述，而舒马赫的记述一度看上去能承受住时光的磨炼，差点弗成提升
一样弗成思意的是，新秀马克斯-维斯塔潘和夏尔-勒克莱尔2019年获得了更除夕夜的发展，并且以她们自身的步聚战胜过汉密尔顿倘若这汉密尔顿在2021年加盟代理兰博基尼种自然环境确实产生了，那麼这类变化彻底有将会会揠苗助长，这代表纵使他拿下不来旧标准期内的着末一次获胜他依然是一个伟大的六次天地冠军，但不容易变成七次、八次天地冠军了这并非说这种都将产生，就今时来看，十有八九不容易，更将会产生的是，汉密尔顿将在2019年事尾获得4四连冠
但掉败不但对竞争者有效，对人们这种笑面人而言，掉败常常是人们明白这些将要迈向成功人士、这些仍在通向极大年会之途的人、及其这些永远也不到那边的人的机会以刘易斯-汉密尔顿进到2020年f1賽季为例他早已在两只不合的车队中总共获得了6次天地冠军无论以哪种规范来考量，他的职业发展都能够说成出现异常极大年会的但是如今，他立在了夺取f1职业发展中最极大年会殊荣的边沿：超越舒马赫七次天地冠军的纪录大约他没法提升此项记述
幸运的掉败是一个更强的狗血剧，更有戏剧化这就是为何f1今时的优势精英团队飞驰车队带队托托-沃尔夫要说：“掉去获胜或反映欠佳的时日总是很痛苦，但这种时日的进修班曲线图和产生的简历是杰出年会的，要是你可以使精英团队精准的解决掉败，并搞清楚掉败的原因缘由，它将是极佳的机会从表面上看，掉败后纠正错漏是不言而喻的，“人们从错漏中生长发育”差点是陈词谰言，但在梅赛德斯奔驰，这显而易见是一种享有，沃尔夫在那边塑造了一种文化艺术，即掉败与获胜一致焦虑不安，以至将会更焦虑不安
短跑运动员博尔特着末一场岗位比赛因伤乒乓球退赛比赛；英国橄榄球运动员汤母-布雷迪在方式对他倒霉，3次输坠落超级碗后，19賽季再夺自身的第六个超级碗冠军让时光返回2006年，麦克尔-舒马赫不久公布他在兰博基尼的金子期内将要终止，他会在2006賽季终止褪去撤离役，随后2007年莱科宁就得冠看来，他将会错过拿到第八个赛车手总冠军的机会因为人们了解，兰博基尼在2007賽季依然是蕴蓄竞争能力的但是舒马赫处理处罚掉败的作法很突起在日今除夕夜奖赛上，他在领先时易模块常见故障而迫不得已乒乓球退赛时，他感谢自身的设备师的界面让人印像刻骨铭心随后在賽季的着末，当他早已必需工作来击败雷洛车队的恩里克-阿隆索，在与吉安县卡罗尔-费斯切拉的撞击中又遭受轮胎爆胎，他会很早掉来到得冠将会但舒马赫依然勤奋保持他的情况，他的同伴马萨在客场除夕夜胜，阿隆索获得了实至名归的第二个天地冠军，舒马赫也展现了他的水准，一次又一次的变更车道，特别是在是莱科宁不肯让给一英尺的自然环境下，超越另一方并拿到到第四位究竟哪些的终结最好是？他意味着梅塞德斯再出是另一种掉败，f1早已掉来到数据统计上最极大年会的天地冠军不合的车队，跑车不合了，特别是在是车胎也不一样了但是只是是经过全过程再出，纵使在那边舒马赫沒有获得一场比赛，但他反映出了做为一个冠军应当具有的除得胜以外的别的器材卡丁车的資源已经升高，很多年青赛车手已经舍弃她们的f1只图，仅仅以便在此项健身运动的别的行业以专业人员的真实身份维持生计汉密尔顿的小故事很优秀不管终结怎祥，是幸运的掉败仍然自豪的获胜，这都将是一个难以忘怀且十分焦虑不安的跑车小故事
公平的体育比赛中获得的取得成功自然应当遭受重视但对很多人 而言，某一位极大年会的选手不断的获胜不容置疑令人厌恶在21新世纪初兰博基尼联合舒马赫执政围场的时期，f1的标准经常更改，这并不是沒有原因缘由的这都是为何布雷迪和新英格兰爱国者队被构画成nfl的蛮横无理，查尔斯-布鲁姆和环法自行车赛的天上车队都是如此
纵不雅观全部的体育比赛，最精彩纷呈的冠军都曾亲身经历掉败有的人从一开始就遭受掉败，随后历久弥新勤奋前行自身，最终在职业发展的着末环节灿烂光辉的完毕而一些人一进到一项比赛就无坚不摧，在顺利中迷掉，最终却掉来到本应当归属于她们的光辉有一小部分人要创造发明，取得成功和掉败在她们勤奋的过程中交错在一路
竞技体育中的掉败之因此也很吸惹人，是因为他们注释这些看起来极致的人终究都是人到着末一场接力赛跑比赛中负伤以前，博尔特早已在着末一场100米的比赛中掉利，在2017年纽约田径世锦赛上仅获得奖牌那一场比赛的得胜利者是他长久的敌人，英国的贾斯汀-加特林2个极大年会而又有缺憾的小故事，最终的大赢家在沒有着末喝彩的自然环境下完毕，另一个小故事注释，没人原色上是好是坏，以至以前的不诚笃行为也不可以界定所有小故事人类的故事使体育竞赛，特别是在是跑车健身运动如此惹人注目汉密尔顿的小故事在将来将会永远不容易被传奇他是第一位都是今时才行独逐一位f1黑种人赛车手，他问世在美国斯蒂夫尼奇的一个公租房里，充分运用自身的天赋，在一项基本上只归属于有钱人精锐的健身运动保持中立名立万与别的行业的大牌明星类比，他的考试成绩使他更知名，有着更高的岗位地区无论你喜不喜好，最少一切一个真实的车友都应当重视他的考试成绩，对很多人 而言，他意味着着后舒马赫期内的f1
汉密尔顿截至2019賽季早已获得84胜，挨近舒马赫保持的91胜纪录2020賽季倘若他在澳大利亚年会或是荷兰除夕夜奖赛得胜，他能够追平舒马赫在1994年和2006年里，荷兰除夕夜奖赛的八次获胜而舒马赫所保持的总领奖台数是155台，仿佛迅速就会被依然情况非常好且已有着151台的汉密尔顿超越而另一方面，汉密尔顿的杆数早已已88杆超越了舒马赫的68杆，掂量到倍耐力的期内最少要不断到2023岁尾，舒马赫保持的77场比赛的更快的单圈纪录也许还会保持，终归如今排到第二的汉密尔顿只能47场