芬兰车手库比卡在第二轮冬天测试的第一天拿到更快圈速，红牛饮料车手维斯塔潘拿到当天第二，但他在测试的着末环节产生跑偏激起了五星红旗
哈斯车手格罗斯让变成当日的劳动模范，他进行了107圈，运输队公里数的总冠军仍然梅塞德斯的189圈
下昼的测试边上没有的戏剧化场面产生，除夕夜大多数车手都邑用偏硬的车胎仿真模拟长间距的赛事自然环境而在邻近测试终止时，alphatauri的乌克兰车手科维亚特也停了出来，但本次错乱和维斯塔潘不相干赛点车手佩雷兹用c3秘方的车胎跑出了整场第三快的成就，而他的圈速只比荷兰人慢了不上0.1秒在发闹错乱以前，科维亚特也是对比快的圈速，这充足他排到当日成就表的第四位
科维亚特的同伴加斯利排到整场第五，只要他零晨就进行了25圈的测试红牛饮料车手阿尔本排到第六，他的成就只比美国人慢了0.1秒，因为吊式难题，泰国人早上的测试差点沒有报名参加汉密尔顿在零晨进行了89圈的测试，最好是成就是1分17秒562在汉密尔顿去世后的是赛点车手斯托尔，他的圈速也让人印像刻骨铭心博塔斯的成就排名整场第九，但他的测试让飞驰第一天的测试里程数做到179圈
兰博基尼车手维特尔排名整场第十，但他在八号弯产生一次转圈，激起了此次测试的第一个五星红旗，而当日的第二个五星红旗是由威廉姆斯车手拉提菲激起，他在九号弯产生跑车常见故障澳大利亚年会车手透漏他的跑车是遭受了燃油管系统异常，这也让威廉姆斯车队的一天到晚测试遭受必定的危害
库比卡用c5车胎在零晨作出的1分16秒942的圈速，这一成就让别的的全部车手都自愧不如敝人昼的测试边上，浩繁车手都把活力放到了长间距的仿真模拟上，只能哈斯车手格罗斯让提高了自身早上的成就红牛饮料车手维斯塔潘从阿尔本手上接到了红牛饮料的跑车，他是下昼的赛事边上跑的最好是的车手，圈速是为1分17秒347，排名全部车手的第二位荷兰人在十号弯产生了一次转圈，在赛事的着末环节激起了五星红旗，这都是当日的着末一个五星红旗