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FIA：将来大量比赛或被撤销或延期
新冠疫情承继在世无范围之内席卷，不雅观众总数宏伟年会的跑车比赛当然会遭受严重危害。此前F1巴林站举办方早已公布本网站比赛将会空场举办，拒绝一切不雅观众进场不雅观赛。
而FE比赛一样备受危害，继FE三亚站明确延期以后，FE罗马帝国站此前也明确延期，接下去的巴黎站和首尔站一样加上了疑问。意除夕夜利是今时欧州范围之内疫情更为比较严重的国家，而法国、荷兰、日本等国家进一步确实诊总数也在历久弥新增加。FE得出的申请办理整体规划包含，在将来掂量一周双赛的概率。
应对历久弥新外扩散的疫情，FIA早已创立凶险解决工作组，来处理处罚疫情对比赛的危害。这一工作组由FIA医药学联合会现任主席格哈德-萨兰专家教授用心，用心评定未来的汽车比赛赛历，取舍比赛是不是延期或是撤销。随意新闻媒体集团公司比赛主管利文斯顿-布郎表达：“我认为重要是保证此项健身运动以最欣然的步聚举办，人们不可以担负不用的风险性，但人们也不可以彻底撤销全部比赛。”
法拉利获准能够 进到澳除夕夜利亚
意除夕夜利是今时欧州范围之内疫情更为比较严重的国家，以前澳大利亚政府部门曾公布限制疫情比较严重的国家搭客入关，法拉利可否遇到开幕站也加上了一个疑问。但是澳大利亚政府部门最终仍然开过信号灯，法拉利层面今天确定，她们的职工早已获准能够 进到澳除夕夜利亚，开幕站的迎战事儿不容易遭受太除夕夜危害。
法拉利西班牙站有希望导入重特大年会进升
法拉利在季前检测中反映不佳，车队认可她们差点遥遥无期在开幕站澳除夕夜利亚欧洲杯赛程表除夕夜奖赛中来争得获胜，依据意除夕夜利新闻媒体，法拉利的初次重特大年会进升，要直到賽季第四站比赛西班牙除夕夜奖赛，这站比赛将于5月3日举办。法拉利期待本次进升能够 提高跑车的竞争能力，与梅赛德斯奔驰和红牛饮料进行抵抗。
霍纳：DAS的展现为2021最新政策保持警惕
梅赛德斯奔驰在2020年季前检测中产生了全新升级的DAS，其合理合法一度造成了很除夕夜的异议，国际汽联最终评定其合理合法，但是从2021賽季刚开始将严禁其运用。
在红牛饮料带队来看，DAS的展现，事实上是给2021的标准创新打响了警醒，那就是必需只要就算防止相近的标准漏洞展现，让车队有钻空子可钻。霍纳表达：“以DAS为例，这是一个标新立异的系统软件，许多人适用，也许多人否定。但它弗成防止地将为挑选发展这类方法的精英团队增加資源。来到2021年，我认为人们必需有更确立的标准，保证相近的难题不容易再展现。”
迈凯伦：2021有一半车队将翻过费用预算帽
从2021年起，每一个F1车队每一賽季的支出将被限制在1.75亿美金，但是赛车手人为因素和三名薪资最大的企业管理层的坚韧度不智谋以内。一些车队如雷洛和赛点感觉限制依然太高，但是一些车队则感觉这一限制没办法不被提升。
迈凯伦带队扎克-布郎表达，在2021年，最少有一半的车队将翻过费用预算帽，迈凯伦就是其中之一。布郎表达：“如果你尝试让十支车队都茶叶杀青同样时，显而易见必需作出忍让。发布费用预算帽是极大年会的第一步，但是我认为人们的支出早已除夕夜除夕夜翻过了费用预算。在2021賽季，我觉得最少有五支车队会在费用预算帽之中运作，这毫无疑问会产生一些潜在性的难题。