2019年WRC比赛场上，美国年青赛车手埃文斯安全驾驶反映优质，称得上潜力股冲出
2月13日-16日，WRC天地抗拉力公开赛迈入了德国站的比赛做为新赛季独一的风雪拉力赛，2019年德国十分溫暖的气候让地面风雪提早溶化，预计的赛段迫不得已减缩一半，贵在比赛可以最终顺利开展丰田车队的美国赛车手Elfyn Evans，本网站成为黑马，在好几个赛段中缓缓累积优势，最终斩获德国站冠军现在车队的塔纳克(Ott Tanak)和丰田车队的罗万佩拉(Kalle Rovanpera)提出分手获得季军和亚军在1月蒙特卡洛站比赛终止后，那时候的子站冠军诺伊维尔就对新闻媒体表达埃文斯的反映十分引人注意，他的安全驾驶情况很释放压力并且速度出现异常快如同诺伊维尔所说，2月的德国站在埃文斯仍然出现异常快，以1时11分43.1秒的总贡献取得成功得冠，并领跑第二名塔纳克12.7秒这都是埃文斯职业发展中第二次斩获WRC子站冠军，今时和我诺伊维尔都取得了42个積分，提出分手排行一二
蝉联冠军塔纳克2019年足球转会现在车队后，尽管亲身经历了开场倒霉，在蒙特卡洛站碰车乒乓球退赛但是在此次德国站争分夺秒，总算取得子站季军丰田车队的年青赛车手罗万佩拉也拥有 非常好的充分发挥，本网站贡献仅次塔纳克丰田车队手下的荷兰神话赛车手奥吉尔本网站排行第四，M-Sport车队的拉皮(Esapekka Lappi)贡献第五
二轮比赛终止后，生产商積分层面丰田保持逆风翻盘，贡献稍微好过现在而福特汽车位列第三，積分明显后入丰田、现在，今时仿佛还不可以更改韩日两种子队独霸的布局殊不知2019年的比赛才开展两站，通通并未产生定局第三站的比赛将于3月12-15号在西班牙举办，诸位车友朋友请与立汽配联会员俱乐部一路关心WRC优秀比赛
